被深圳超过，被杭州逼近，广州该怎么办？

今天想谈谈广州。

过去一年多里，广州有点“流年不利”：经济总量被深圳超过，独角兽企业、上市公司市值被杭州超过。到了2018年11月，“天下第一展”的广交会，又冒出一个新对手——上海的“中国国际进口博览会”。

眼看着临近年末，终于来了一个好消息：全球化和世界城市研究网络（GaWC）发布了2018年世界城市排名，广州再次名列“世界一线城市”，并排名在深圳之前。

这个榜单把“全球一线城市”又分为四个“子级别”，其中伦敦、纽约处于最高级。香港、北京、新加坡、上海、悉尼、巴黎、迪拜、东京，处于一线城市的第二个“子级别”。台北、广州等24个城市，处于第三个“子级别”，深圳等处于第四个“子级别”。至于成都、杭州，则位于二线城市的第一个“子级别”。

其实这个排行榜的局限性也极为显著，比如迪拜竟然排在洛杉矶、旧金山之前；孟买、华沙、曼谷、雅加达和洛杉矶一个级别，在旧金山之前。

要知道，洛杉矶和旧金山是美国最重要的人口增长中心、科技中心、文化中心，也是全美房价最贵、上涨最快、最具活力的城市。一个敢于忽视洛杉矶和旧金山的城市榜单，显然是粗陋的，即便它有1000个指标。

1、过去10年，广州的增长处于什么水平

广州真的“掉队”了吗？我们需要用数字说话，而且是关键的、比较客观的数据说话。

我仍然使用自己的指标体系，对比四大指标：GDP（经济总量）、财政（一般预算内收入）、人口（使用“小学生”指标）、资金（金融机构本外币存款余额），而且比较重视后两个指标。时间段是从2007年末到2017年末，数据来自各城市的统计局。下面表格展示的是10年间，上述4个指标的增长幅度：

主要城市经济社会发展情况比较（2007-2017）

2、广州为什么掉队了？

为什么在最近10年，广州的增长没有能“跑赢大盘”？我觉得跟几个原因有关：

第一，改革开放的格局发生了巨大变化。

广州跑输大盘其实是从2000年前后开始的。之前的广州，汇聚的资金总量跟北京、上海差距不算太大，所以才有了“北上广”的说法。那时，中国改革开放重心在广东，外资蜂拥而入，而深圳早期基础设施比较差，很多外资把总部放在广州，工厂放在深圳或者珠海。所以，广州第三产业占比迅速提升。

但随着浦东启动，广东一枝独秀的时代终结，长三角、环渤海、成渝都市圈相继开放，中部也开始崛起。所以，2000年到2017年，粤港澳绝大部分城市都跑输了大盘，只有深圳例外。原因是深圳有交易所，深圳率先完成了经济转型。

第二，没能抓住高科技、金融两大核心产业。

我曾在专栏里率先提出过一个观点：全球顶级城市之争，说到底是“高科技”和“金融”两大核心产业之争。能抓住这两大产业中的一个，做出显著优势，就足以成为一线城市，比如纽约是金融强，而旧金山则是科技强。

在中国，通过强大金融产业成为一线城市的是香港和上海，科技金融都强的是北京和深圳，科技强金融弱的是杭州。如果两大产业都强，则可能成为超一流城市。北京现在就露出这种迹象。深圳科技虽然比较强，但金融有点弱，未来能否“超一流”尚有待观察。

金融中心是顶层设计的结果，也是历史形成的，很难改变。所以，一个城市能主动发力争夺的是科技中心。

广州此前自我定位是商贸中心、交通中心。在国家金融中心布局上，广州先天不足，没有交易所；而对科技的重视比较晚，不如深圳早早就举办了“高交会”，孕育出了华为、腾讯、中兴等一大批科技企业。

正是因为在金融和高科技上同时被深圳超过，广州才在综合实力、竞争力上被深圳超过。2000年，广州汇聚的资金总量一度是深圳的2倍，但2013年深圳就实现了对广州的反超。

第三，广州有产业空心化迹象。

2007年的时候，广州第一、第二、第三产业占GDP的比重分别是：2%、40%和58%。

到了2017年的时候，三次产业比重是：1:28:71。

短短10年时间，第二产业占比就已经跌破了30%。而广州的第三产业占比，甚至超过了上海，上海到2017年也才69%。

2017年，深圳的三次产业比是0.1:41.3:58.6。要知道，深圳面积非常狭小，房价又比较高。但深圳通过死守产业红线的方式，在2017年竟然实现了第二产业占比“重返40%”以上（2016年为39.5%）。第二产业占比尽量不低于40%，是深圳官方非常重视的一条“红线”。

广州面积是深圳的3.5倍，房价也比深圳低，因此有足够的空间、能力留住制造业。目前广州第二产业占比不到28%，竟然比上海还底，有点未老先衰的意思。

3、广州该怎么办？

广州未来该怎么办？我的建议是：大力发展民营经济，支持小微企业；在战略上重视高新技术产业，重视金融产业；在发展方向上全力南下，力推广深融合发展。

广州和深圳，历来有竞争有合作。广州应该通过全力发展南沙，南下跟深圳、香港实现融合发展。事实上广州官方也认识到了这一点，发展重心从“四面开花”转向全力南下。深圳和香港汇聚的资金接近19万亿（广州只有5.2万亿），占大湾区的65%，而深圳和香港面积只占大湾区的5%，加起来都没有广州一半大。

       文/刘晓博

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金融城320米地标获批，琶洲支线即将开工，广州第二CBD全面开花！

如果说有下一个能威胁到珠江新城的地位的，那肯定是广州第二CBD！

广州第二CBD，规划前期研究的范围东部沿江发展带（第二中央商务区）（扣除水域）面积共有59平方公里，东至开发大道—金桥路—沙口涌（广州市边界），南至海珠黄埔涌—珠江，西至华南快速，北至中山大道—大沙东路—广深沿江高速，涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区、国际创新城、广州经济技术开发区西区、长洲岛等重点发展功能区。

△广州第二CBD规划范围

最近，80亿为广州第二CBD“铺路”的新闻刷屏了！第二CBD各区域板块建设全面开花，不断提速！正在建设中的第二CBD就快要面世！

金融城320米地标规划获批

广州国际金融城AT090902地块，将投资100亿元，建320米63层超高大楼，还有一个商业、餐饮、影院的购物中心！

△金融城起步区规划示意图

7月30日，广州国际金融城AT090902地块批后规划公示。据规划方案显示，项目位于天河区黄埔大道与科韵路交汇处金融城起步区内，地上63层（部分1、7、8、9层），建筑面积23万多平方米，地下5层（另设2层夹层），建筑面积近12万平方米。总建筑面积达到约25．8万平方米。

规划显示，63层的主塔楼将建成办公用的超甲级写字楼。来自建设方联鸿实业的母公司君超地产官网显示，办公主塔楼总高度达320米，广州又添一处超高的地标级摩天大楼。据梳理发现，这是广州近两年来首个超300米的超高层建筑，高度可排入广州超高楼前十了。

△规划示意图

△效果图

项目总投资约100亿元。建成后将成为集商业、零售、餐饮、影院、写字楼于一体的大型多功能商业综合体。将打造成广州国际金融城门户地标，服务于金融城及周边，辐射珠三角，集购物零售、餐饮娱乐、休闲体验、商务旅游于一体的购物中心。早前环评公告显示预计2019年5月竣工。其实，早在今年5月底，市发改委发布的答复函透露：南部战区空军同意迁建岑村机场，广州也在加快岑村机场迁建选址工作。这一官方规划消息公布，不仅再度印证“岑村机场迁建”成为定局，也意味着金融城建设正在提速。

穗莞深城际琶洲支线将开工，今年琶洲4大项目落成。

最新消息！穗莞深城际琶洲支线已于近日进入环评公示阶段，预计工程将很快可以正式动工。未来广州南站到白云机场仅需半个钟！据广州市环保局官网近日公布的环评资料显示，琶洲支线工程新建线路长约17．621公里，正线桥梁0．093公里，地下线路17．017公里，设计速度目标值为160公里／小时。

△琶洲支线一共4个站

琶洲支线已经被列入去年广州市重点工程项目库，而且已经开始前期的各种准备工程，该线路的性质是城际线而非市内地铁线。本次环评公示之后，预计工程将很快可以正式动工。

不仅如此，今年琶洲将有4大项目落成。上周，广州海珠琶洲互联网创新集聚区迎来首个封顶项目。高172．3米的环球梦大厦项目在琶洲西区顺利封顶。除此之外，还陆续有来，据了解，今年底将有复星、唯品会、环球市场、阿里巴巴4个项目9栋楼可封顶，预计2019年下半年陆续投入使用。按照相关规划，到2025年琶洲西区将新增就业人口10万人。

黄金三角大势所趋，共同承接高端商务需求

未来，由珠江新城、金融城、琶洲构筑的“黄金三角”成为大势所趋，共同承接高端商务需求。其中，欲打造为金融总部高地的金融城，已吸引长江企业、绿地、南粤银行、新华人寿、平安不动产、万联证券等企业进驻。今年以来，金融城建设更是频频发力，截至5月，金融城起步区共出让20宗商业地块，泰康、中国人寿、广发等抢滩落户。

△广州黄金三角

广州国际金融城，下个十年发展风口

随着广州国际金融城及“黄金三角”内企业的进驻，金融城板块未来发展可观，伴随带来的置业需求，将会无比旺盛。谁又有能力来承接金三角的百万居住需求，门槛又不至于太高。答案无疑是：兰亭盛荟。

△东圃板块位于金融城核心位置

区内少有小户型＋多维交汇聚起飞正当时

兰亭盛荟距离珠江新城5个地铁站、距离广州国际金融城直线距离仅1．8公里、享受“黄金三角”三方照拂的兰亭盛荟，则正好承接广州国际金融城及“黄金三角”内的住宅需求。

首先，兰亭盛荟位于地铁5号线东圃站旁，新组团【御江】更是距地铁站不到百米，自驾出行更是便捷。揽中山大道、黄埔大道、科韵路、临江大道等城市主干道；依托环城高速、华快、机场第二高速等构成高速路网，通达全城。

懂得执掌大势，才懂得价值所趋。展望天河，金融城冉冉升起，将成为广州第二CBD，城市战略所在。未来，珠江新城、金融城、琶洲将构筑广州“黄金三角”。

△（示意图）

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